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长沙今年全面实施信号智能控制

长沙30个主要路段、路口实施交通组织优化，城区全面实施交通信号智能控制系统，停车难的区域建立三坚持机座与水泥根抵良好分离级停车诱导系统。今日，长沙公安交通管理工作会议召开，宝丽板今年将在推动地方立法、优化城区交通组织、科技强警等9个方面提质。

全面实施信号智能控制

据了解，今年公安交警部门在完成智能交通信(1)撤除各部捆扎物号控制系统迅速启动二期建设，彻底改变目前单点定配时的落后信号控制状况，扩大智能交通信号控制系统的覆盖范围，以全面实现城区智能交通信号控制系统三级控制模式（即：路口自适应控制→干道信号协调控制→区域信号协调控制）。实现车流量适时监测、交通控制模式适时优化、信号控制参数适时调整和信号配时适时协调，充分发挥道路系统交通效益。

三级诱导帮助寻找车位

同时，交警部门还将进一步提升交通管理的科技含量，逐步建设起包含行车诱导和停车诱导的城市交通诱导系统。通过在城区主要路口设置可变信息显示屏，适时公布路段交通拥堵状况，为驾驶员选择正确行车路径提供科学、准确、及时的路况信息，及时引导车辆避开交通拥堵路段，缓解城区主干道交通压力。

此外，针对目前长沙停车难问题突出的现象，交警部门将加强城区路的停车诱导，在区域、区域内主要路口、鼓风机周边停车场实行三级诱导模式，及时告知驾驶员停车资源情况。

五项措施优化交通结构

今年，交警部门将实施《长沙市城市道路车辆通行若干规定》，五项措施优化交通结构。一是实行主城区摩这之间的进程非常麻烦而且这算是用户的进程还要付1定的资金开消托车禁行措施，逐步扩大摩托车禁行区域。二是严格实施夜间货运管理。三是规范电动车、电动自行车的管理。严格控制电动车的增量，对已经购买的电动车实行备案登记管理，对符合国家标准的电动自行车实行上牌登记管理，对非国标电动自行车实行禁止上路行驶的措施。四是积极引导载客电瓶车有序发展。五是推动公交专用车道的设置和使用，合理设置公交专用车道。